这也是为什么大部分的客机机长都是中年人的原因。

很简单。

哪个年轻人能有这么多时间和精力，全身心的投入到晋升考核之中啊。

就算有，想要一次性通过考核，晋升成功也千难万难。

所以民航圈里一直流传着一句话，那就是客机机长不是考出来的，而是熬出来的。

由此可见，江辰能在短短一年多的时间就从一名跟机观察员晋升到客机机长，是多么的不可思议。

哪怕系统给了他很大的帮助，但是没有他没日没夜的训练和努力，也万万不可能晋升成功。

也正是因为他这股子‘拼命三郎’的劲，所以公司同事才将他戏称为‘魔鬼机长’。

“叮！”

“新的任务已经发布了，请宿主注意查收。”

这时候，江辰的脑海里响起了一个电子合成声。

江辰已经绑定系统两年多的时间了，所以他对系统的电子合成声早就习惯了。

他不动声色，默默打开了系统的个人属性栏。

【姓名】：江辰

【等级】：干线客机机长（等级划分：跟机观察员、副驾、支线客机机长、干线客机机长、跨洲客机（重型客机）机长.....）

【飞行时间】：320

【起降次数】：108

【积分】：9000

【经验值】：1008900（距离升级，还差8991100点经验值）

【物品】：击-10系列战斗机飞行经验包（100小时）、h-6系列战略轰炸机飞行经验包（100小时）、yun-20鲲鹏战略运输机飞行经验包（100小时）、重型民航客机（起飞重量超过300吨）飞行经验包（100小时）

【任务】：1、执行国产大飞机c919首次商业飞行任务；2、首飞过程中，充分展示c919大飞机优异性能（任务是否成功由系统判断）

【可驾驶机型】：螺旋桨飞机系列；支线客机（100座以下的小型客机）、中型客机（单通道,载客在100人以,200人以下）。

【已解锁机型】：空客中型客机机型、波音中型客机机型、新舟支线客机机型。

【未解锁机型】：战斗轰炸机、预警机、加油机、武装直升机，重型飞机，第三代战斗机，第四代战斗机.

（ps：已解锁飞机，可通过提升【驾驶】等级，获得驾驶条件，也可通过购买【飞行经验包】，具备驾驶条件。）

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ps：第二更，前两章估计各位大大会觉得有些无聊，特别是第二章，主要篇幅都用来介绍故事背景了。不过接下来就会进入高潮剧情，希望各位大大稍稍耐心一点哈，马就会迎来咱们国产大飞机的光辉时刻，小贱君一定不会让你们失望的。

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